back300

真是无法同意楼主的意见.
1.机油液面应在高低刻度的二分之一以上为正常值。最好不超过上线刻度。
2.停车2--3分钟即可，车凉了你会发现用手拧不开。
3.不光看页面，还要看制动液颜色，如发黑或深棕色建议立即更换。
4.你说的是带液压助力的离合器，如果是拉线的可省略此步骤。
5.现在都是免维护电瓶，一般人也加不进去水，通过观察孔观察即可。
6.应在早上凉车状态下测胎压，一般轿车2.5左右即可，滚阻系数越大的轮胎行车后膨胀也大一些，做一建议早上测胎压。
7.一般能看见的就发电机皮带，正时在壳里看不见，为了安全按照厂家建议时间或里程更换即可。
8.空滤不要吹，从哪个方向都不行，曼牌、索菲玛以及其他原厂配套的我们都测试过，用压缩空气催过就基本失效了。
9.如果用的是普通的镍铜合金的火花塞最好按厂家建议时间及里程更换，如资金充裕使用铂金、铱金的可以根据具体情况延长更换时间（看火花塞头的烧蚀程度）。
10.在车下面油箱附近，还连着油管，自己是检查不了的，何况很多日本车是和油泵在一起的。