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前阵子帮朋友选车，看了好多10W左右的，反复比较了多次以后定在雪铁龙的C4三厢和通用雪弗兰的科鲁兹上。个人更愿意向楼主推荐C4三厢1.6L手动舒适型的那种，朋友买的是自动档的，从数据上看，这个车型前后悬挂在同级同价位的车型中最好，坐在里面稳定性很容易体会得到，四轮碟刹，前后通风盘也不是其他同级车型能比的；车里的电子配置在同类车中也算比较高的了，因为不记得型号，刚才为了楼主疑问特意去查了网站，现在舒适型2011款的还配天窗了。205的轮胎能保证这种能连续4届在WRC拉力赛中拿冠军的车型保持很好的稳定。后箱有480的容积，家用够大了。具体的参数楼主可以到网站上去查，很容易找到的。
因为帮朋友买的自动，操作上自动的用的保时捷的变速箱，手感非常舒服，还没见过其他车型这样的档杆设计。但是法国人TNND还在给我们用四速的变速箱，这个就明显落后了,在二三档之间的变档没有一个过渡，要60码才上三档，另外对车的整个配合来说，1.6排量有点力量小了，不过呢，楼主说的家用，如果是家用我推荐的又是手动5速的车型，这样两个弱点倒无所谓啦。其他的要同价车中比较，还真没什么了。法国的设计时尚度应该没得说吧，车子也很实用的，讲讲价应该11W能拿下来再加送点东西，比如膜、发动机护板什么的……
最恨的就是雪铁龙还有好些高端的技术没有用到车上，像四轮随东转向等等，人家说要更高端的车才用，我想原装进口的C4恐怕是加了的吧。

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忘了一个要素，补充一下，世嘉三厢对外宣传是说的保养期15000公里，看起来是个卖点，但是朋友去保养的时候其他车主普遍反映最多7000公里左右就得去保养，据说是因为93号油太脏，个人以为油是一回事，但是车本身是否可以这么久保养一次可能有吹嘘的成分，而且它的保养费用要比其他10W左右的车要高些，如果7000左右就保养跟一般5000保养一次的车的费用差不多。如果楼主去看这个车的话，提醒楼主还可以用这个跟销售人员杀价