我那是很久前的事情了，98年左右吧！交规有人送答案。搬库时，先刹住，方向盘打死，对准再动，学的是吉普车，没有助力，真的很累呀！差一点没有拿成驾照，原因是路考时，后面有车来，我没有靠边让路。后来做工作，终于过了。想想现在驾龄也有12年啦！真正长期驾车也有8年。

枫之武

引用:

原帖由 yarewoxihuan 于 2010-7-15 20:04 发表
最明显的就比如开手动挡车，教练要求的先踩离合器在踩刹车。为什么呢？因为离合器踩下去你不会熄火了呀，也就不会让考官给毙了。但是实际情况是踩了离合器之后，发动机的自身牵引力就没有了车速反而更加的快，试想下如果高速情况下这样操作的话后果如何呢？

不是应该先踩刹车再离合的么？

确实！教练交的是先踩离合。是怕考试熄火。事实上，无论遇到什么是，首先反映是刹车场。先踩离合制动效果就差啦！
另外，不知道现在还请不请师傅吃饭，红包什么的。

hunterkzy

同学是教练，我比他拽，所以没遇到啥潜规则，不过只知道几个算是潜规则的潜规则：1、请吃饭，众学员凑钱，教练不用给，我一般就在驾驶学校饭堂吃，凑合就好，路试的时候出去吃的多。2、平时买个水，饮料啥的。3.一般都是比较凶的。4、反正就是口头上的调戏或者谩骂的，看到的比较多。5、美丽的女孩子的话，可能被口头占便宜或者趁机摸摸手什么的应该不是潜规则吧。

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原帖由 山巅一寺一壶酒 于 2010-7-14 22:19 发表
RT，大家考过的，正打算考的，将来打算考的，都来聊聊，有什么注意事项，有什么内幕潜规则的都来告知下！

我實在學校考的，真憑實學沒摻假！好好學應該很容易能過得。
我４０天就拿到了，Ｃ１駕照

我发现10楼的说的太详细了，我没驾照，但看出他很用心，我复制了内容，囧囧

嗨~主要还是运气，现在教车都是马马虎虎为了赚钱罢了（我教练是个实在人，一边教我们一边说的），哪里真的学得到东西，自己有车有得练还好，没车练的也难保证练那么几天就能顺利通过。我学车的时候就没练过多久，最后居然还是有惊无险地过了。

6722814189

引用:

原帖由 山巅一寺一壶酒 于 2010-7-15 23:31 发表


不是应该先踩刹车再离合的么？

这个要看具体的情况，如果是在高速时，应该先踩刹车，等到速度降下来，车子要抖动了，就得踩下离合，视情况来减档或者摘档。如果车子速度很慢，为了让刹车更平稳，则可以先离后刹。

qiushuiqq

老大不老早就说要考的么
还没有考不成
考这东东
理论没有问题吧
上车分有人为因素和无人为因素两部分
无人为因素就是倒桩什么的走死点的那几项
只要胆大心细就好了
如果平时练的好那基本上没有问题
如果平时练的不多那到时就一个字慢
基本上没有问题

后一项上路可能有一定的人为因素
这也是相对的
如果驾校关系好这个也基本上没有问题
最多抓个别典型
这关个人技术好的话不用担心
不好的话这个要多练一下
不论是对考试还是以后上路都有好处的说

qiushuiqq

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原帖由 6722814189 于 2010-8-24 09:30 发表

这个要看具体的情况，如果是在高速时，应该先踩刹车，等到速度降下来，车子要抖动了，就得踩下离合，视情况来减档或者摘档。如果车子速度很慢，为了让刹车更平稳，则可以先离后刹。

这个学习了
这也是开了一段时间后才知道的
调整直接离合太危险尤其有变线的时候